“Vatreni” most slike iz 1895, jula 1915, i 1917.

Željeznički most kod Maglaja 1895. Foto: A. Viditz – 1895.g. Preuzeto sa Facebook grupe “Maglaj”.

Privremeni, vojni željeznički most kod Maglaja, izgrađen nakon što je nabujala Bosna srušila čelični koji se nalazio u neposrednoj blizini, sagrađen 1879. Facebook grupa “Maglaj”.

“Čelični most kod Maglaja je bio odnesen prilikom velikih poplava u Julu 1915. Mjesto njega austrijska inženjerija je u vrlo kratkom roku sagradila provizorni most ratne konstrukcije i to je most koji je na mojoj fotografiji. Kasnije je, nisam našao tačan datum ali najverovatnije 1917. godine ponovo na prvobitnoj lokaciji sagrađen stalni most. Taj most je na slici desno i očigledno je da su na njemu neki radovi još u toku jer skela oko mosta nije skinuta.
Evo i fotografije iz jula 1915. (na slici piše juli 1914. ali je to greška jer na drugim slikama i u tekstu ispravno piše juli 1915.). Piše da se radi o 140 metara dugom željezničkom mostu kod Maglaja koji je napravljen za 12 dana. U pozadini se nalaze ostaci starog mosta.”

Izgradnja stalnog željezničkog mosta 1917. ili 1918. na mjestu gdje je bio do maja 1915. kad ga je srušila nabujala Bosna. Facebook grupa “Maglaj”.

 

“Na ovoj fotografiji je snimak probe opterećenja ili otvaranja novog stalnog mosta (desni most) preko rijeke Bosne koji je 1917. ili 1918. godine izgrađen da zamijeni provizorni most (lijevi most) koji je kuk inženjerija napravila nakon što su velike poplave maja 1915. odnijele dotadašnji stalni most.”